Смерть российского автопрома
Sep. 5th, 2003 09:02 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
obi_tonВ те же дни, когда VW демонстрировал Gol москвичам и гостям столицы, французская Renault сообщила о планах начать в 2005 году на заводе «Автофрамос» сборку нового автомобиля, известного под кодовым названием X90. Эта модель, изначально разработанная для завода Dacia в Румынии, имеет и другое название – «5 000 евро». Именно так – цифрой предельной стоимости машины для потребителя – формулировалось три года назад техническое задание конструкторам, которым предстояло создать автомобиль для слаборазвитых стран (в пресс-релизе Renault эта неприятная для нас констатация облечена в политкорректное: «автомобиль, предназначенный для продажи в странах, где сильны ожидания появления доступных автомобилей, отвечающих лучшим международным стандартам»).
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2003-09-05 07:03 am (UTC)к тому же, японцы для себя делают отличные машины. из экспортные варианты хуже...
no subject
Date: 2003-09-05 07:09 am (UTC)no subject
Date: 2003-09-05 07:27 am (UTC)Речь то сначала шла о 5000...
no subject
Date: 2003-09-05 07:41 am (UTC)я просто для примера привёл, чтобы порядок цен очертить.
опять же, какая комплектация будет у этого "5000 евро"? японцы, например, в принципе не делают машин без abs, подушек безопасности и кондишена...
no subject
Date: 2003-09-05 08:29 am (UTC)